Kota terapung

Berkat kematian prematur dan absurd "Titanic" turun dalam sejarah dan hampir semua orang tahu biografinya. Tetapi di antara teman-teman sekelasnya - pesawat terbang abad terakhir adalah kapal penumpang yang tidak kalah menarik.

Mulai dari abad ke-19, desainer memiliki hasrat aneh - penciptaan kapal transatlantik raksasa. Dan semua orang mencoba gagasannya untuk mencetak rekor dunia baru dalam hal ukuran dan tingkat kenyamanan.

Karena kematian Titanic yang konyol, semua orang tahu biografinya

Kapal Inggris Great Western mengatur nada. Ukurannya pada waktu itu luar biasa - panjangnya tujuh puluh dua meter! Di atas kapal, "bayi" ini dapat memakan hingga seratus tiga puluh penumpang. Pada tahun 1838, kapal melakukan "perjalanan" pertamanya dari Eropa ke Amerika. Mengingat bahwa kecepatan rata-rata kapal hanya delapan knot, pelayaran berlangsung tepat empat belas hari dan dua belas jam.

Kapal Inggris "Great Western"

Kabin kelas satu memamerkan lukisan oleh seniman terkenal dan modis pada saat itu, para pelayan memilih berdasarkan permintaan pertama, yang harus mereka lakukan hanyalah membunyikan bel. Secara umum, untuk pertengahan abad ke-19, semuanya lebih dari tinggi.

Pada tahun-tahun berikutnya, sekitar dua puluh kapal pesiar raksasa diluncurkan. Dan, tentu saja, masing-masing dari mereka mengenai orang-orang dalam ukuran, kemewahan dan kecepatan. Misalnya, "Oseanik", dibangun pada tahun 1899 di Inggris di galangan kapal Bristol, telah berkembang hingga dua ratus lima belas meter. Tetapi "Kaiser Wilhelm der Grosse" dari Jerman dapat berlayar dengan kecepatan hingga dua puluh dua knot laut per jam. Karena ini, hanya butuh empat setengah hari untuk menyeberangi Samudra Atlantik.

Panjang Titanic adalah 269 meter, dan kecepatan - 23 knot

Pada abad ke-20, kompetisi berlanjut. Pertama, "Titanic" yang terkenal itu melakukan perjalanan terakhirnya pada tahun 1912. Panjangnya dua ratus enam puluh sembilan meter, dan kecepatannya mendekati tanda dua puluh tiga titik laut. Ukuran dan kecepatan data yang sama memiliki perwakilan lain dari pembuatan kapal Inggris - "Olimpiade". Hanya sekarang nasibnya berbeda. Dia melayani orang dengan setia dan sampai usia sangat tua, dan kemudian dia pensiun - untuk memo.

Sangat menarik bahwa kabin, dan memang hampir semua tempat di Titanic dan Olympic, dibagi menjadi tiga kelas. Sebelumnya, ini tidak diamati pada kapal manapun, bahkan kapal paling mewah sekalipun.
Bagi mereka yang memiliki cukup uang untuk kelas pertama, semuanya diciptakan sehingga penumpang tidak akan menyesali jumlah yang dikeluarkan. Yang mereka inginkan adalah hidangan lezat dari kafe kota kecil, restoran mewah, pusat kebugaran, kolam renang, dan bahkan lapangan squash! Secara umum, menurut pencipta, orang VIP tidak perlu sesuatu atau, Tuhan melarang, meragukan kemewahan di sekitarnya.

Namun perbedaan antara Titanic dan Olimpik adalah. Yang pertama bisa membanggakan geladak kesenangan khusus, yang hanya bisa dilewati orang terkaya. Olimpiade tidak memiliki pembagian menjadi "sangat kaya", "terlalu kaya" dan "sangat kaya".

Panjang kapal "Normandia" adalah 313 meter

Ngomong-ngomong, sangat mengejutkan bahwa dimensi liner paling diminati di Inggris. Lagi pula, kapal terpanjang diluncurkan di sana. Tetapi pada tahun 1935, wanita tua Prancis masih menyeka hidung temannya yang disumpah, mendirikan "Normandia", yang panjangnya tiga ratus tiga belas meter. Dua kapal mengesankan mampu mengalahkan rekor mengesankan ini (dan kemudian hanya dengan satu atau dua meter konvensional) - ini adalah Ratu Elizabeth dan Perancis.

Liner "Normandy"

Peluncuran kapal raksasa selalu terjadi dalam suasana yang sangat serius, dengan kemeriahan dan kemenangan rakyat. Sebotol sampanye tradisional tentang papan, tentu saja, hancur, tetapi sebelum itu, ribuan penonton dihibur oleh seniman dan politisi yang paling populer saat itu. Tetapi, terlepas dari ketaatan yang ketat terhadap semua norma dan prinsip, tidak hanya nasib "Titanic" yang membawa malapetaka. Pada tahun 1862, kapal "Great Eastern" menabrak karang bawah laut, menghasilkan lubang tiga meter. Dari banjir, kapal diselamatkan oleh keajaiban dan dasar kedua.

Pada tahun 1915, kapal Inggris Lusitania menabrak kapal selam Jerman tidak jauh dari pantai Irlandia dan diserang oleh torpedo. Tragedi itu merenggut nyawa hampir seribu dua ratus orang (ada sekitar dua ribu penumpang di dalamnya). Kapten kapal, Turner, menolak untuk meninggalkan kapalnya dan tersapu oleh ombak.

Pada tahun 1942, "Normandia" meninggal.

Dan benar-benar bodoh. Kapal raksasa itu terbakar di salah satu pelabuhan New York karena penanganan yang tidak hati-hati oleh pekerja setempat. Namun kapal-kapal transatlantik memiliki sistem keamanan yang baik. Dan sejumlah besar korban (terutama "Titanic") dikaitkan dengan jumlah sekoci yang tidak mencukupi. Perlu dicatat bahwa setelah tragedi itu, kesalahan perhitungan ini dihilangkan.

Kapal "Normandia" terbakar di pelabuhan New York pada tahun 1942

Nah, selama Perang Dunia, garis-garis, tentu saja, pergi untuk melayani di "tentara". Di sana mereka berubah menjadi penjelajah tambahan siap tempur atau pekerja transportasi "bergigi". Seperti, misalnya, dengan Ratu Elizabeth. “Telah tumbuh” senjata anti-pesawat, kapal ini pada tahun 1942 mengirimkan sekelompok pasukan Australia dari benua asal mereka ke Afrika dan Asia.

Kapal pesiar transatlantik lainnya, Ratu Mary, dilatih ulang sebagai kendaraan militer karena kecepatannya yang tinggi. Selama tahun-tahun perang, Mary mampu mengangkut sekitar delapan ratus ribu orang dari titik ke titik B hampir tanpa kehilangan. Dan kapal dalam gerakannya di laut tidak menemani konvoi. Tidak, "Ratu Mary" tidak dijejali meriam. Hanya untuk kapal lain dia terlalu cepat, dan mereka tidak bisa mengikutinya.

Ratu mary

Saat ini, pembangunan pesawat transatlantik besar telah mencapai tingkat yang baru. Pada 2010, di Finlandia, kapal terbesar "Allure of the Seas", yang sudah memiliki enam belas geladak, diluncurkan hari ini! Panjangnya dalam hal ini adalah tiga ratus enam puluh tiga meter, dan jumlah penumpang yang bisa naik kapal, mendekati tanda enam setengah ribu. Dan itu tidak termasuk lebih dari dua ribu anggota awak.

Allure of the Seas

"Allure of the Seas" tidak lagi hanya sebuah kapal dalam arti kata yang biasa, itu sudah merupakan kota nyata di atas air. Bahkan memiliki pabrik sendiri untuk mengolah limbah dan desalinasi air laut. Kapal ini menawarkan gelanggang es, teater, disko, taman dengan tanaman mewah, lapangan basket, empat kolam renang, lapangan golf, bowling, pusat kebugaran, dan banyak lagi.

The Allure of the Seas adalah seluruh kota di atas air.

Adapun catatan kecepatan melintasi Samudra Atlantik, belum diperbarui sejak 1952. Kemudian kapal Amerika Serikat melakukan perjalanan dari New York ke Liverpool hanya dalam waktu tiga hari.

Tonton videonya: NET17 - Kapal pesiar terbesar di dunia dijuluki Kota Terapung (Februari 2020).

Loading...

Kategori Populer