Di mana harta Pangeran Hitam?

Untuk perang berlarut-larut di semenanjung Krimea, Inggris bersiap secara menyeluruh. Meskipun pendaratan hanya terjadi pada tanggal 14 September, kembali pada bulan Juli, transportasi HMS Prince yang penuh muatan dari London ke Laut Hitam keluar. Pegangannya yang luas dipenuhi dengan pakaian hangat. Menurut Illustrated London News tanggal 16 Desember 1854, di antara barang-barang yang diterima oleh Pangeran adalah 36.700 pasang kaus kaki wol, 53.000 kemeja wol, 2.500 mantel kulit domba, 150.000 kantong tidur, 100.000 kemeja wol, 90.000 celana flanel, 40.000 mantel bulu dan 120.000 pasang sepatu bot. Transportasi sekrup berlayar mencapai Krimea hanya pada bulan November. Para prajurit Inggris menunggunya dengan tidak sabar, dan bukan hanya karena mereka kedinginan tanpa celana flanel dan kaus kaki wol. HMS Prince membawa uang saku untuk seluruh pasukan ekspedisi Inggris.

Transportasi dengan selamat mencapai Balaklava, tetapi segalanya tidak berjalan lebih jauh. Ketika mencoba untuk berdiri di serangan itu, dua jangkar keras hilang. Sulit ditangkap di bagian bawah sisa yang terakhir. Ternyata, singkat dan tidak bisa diandalkan. 14 November 1854 badai topan yang melanda semenanjung Krimea, melemparkan ke bebatuan dan menenggelamkan tiga lusin kapal, termasuk "Pangeran". Dari 150 awaknya, hanya enam pelaut yang mendarat. Komandan Bainton dan semua petugas tidak melarikan diri. Setelah kematian transportasi, kerugian akibat radang dingin di pasukan Inggris, yang tidak menerima pakaian hangat, meningkat secara nyata.


Teluk Balaklava, akhir abad ke-19

Segera setelah kematian sang "Pangeran" diikuti oleh publikasi yang ramai di media Eropa tentang muatannya yang karam. Wartawan tidak tertarik dengan kemeja dan selimut. Mereka hanya menulis tentang "sejumlah besar koin perak dan £ 200.000 dalam emas untuk pembayaran gaji kepada pasukan Inggris di Krimea." Seiring waktu, jumlah di mana kargo berharga dihargai tumbuh - 200 ribu, 500 ribu franc, 1 juta pound sterling, 60 juta franc, jutaan rubel dalam emas. Tetapi dalam semua publikasi dinyatakan bahwa emas dan perak dikemas dengan aman dalam tong, dan berada di bawah dengan aman sepenuhnya. Pada tahun 1860-an, wartawan surat kabar mengganti nama transportasi ke Pangeran Hitam. Julukan suram ditambahkan secara eksplisit untuk romansa yang lebih banyak.

Hampir segera setelah perdamaian berakhir, upaya-upaya mulai menemukan kapal yang tenggelam. Dia digeledah di dasar Teluk Balaclava oleh orang Jerman, Amerika, Italia, dan Norwegia. Pencarian tidak berhasil. Peralatan primitif saat itu tidak memungkinkan untuk masuk lebih dalam. Pada tahun 1875, di Perancis, untuk mencari "Pangeran", sebuah perusahaan saham gabungan yang solid diciptakan, yang membeli pakaian ruang angkasa paling mutakhir. Tetapi mereka juga membiarkan penyelam berada di bawah hanya beberapa menit. Namun demikian, dasar teluk telah disurvei, dan sisa-sisa sekitar sepuluh bangkai kapal ditemukan. Semuanya kayu. Kasing logam "Prince" tidak ada di antara mereka.


Wreck of the Black Prince, sebuah lukisan karya Ivan Aivazovsky

Mesin pencari Rusia terhubung hanya pada tahun 1896, tetapi penemu Plastunov juga tidak memiliki apa-apa. Orang Italia lebih beruntung. Selama beberapa ekspedisi pada awal abad ke-20, mereka menemukan sisa-sisa dua kapal logam, tetapi tidak dapat mengidentifikasi "Pangeran" di dalamnya. Tidak ada emas yang ditemukan. Pada akhirnya, pemerintah Rusia, yang bosan dengan proyek pencarian perburuan harta karun, melarang pekerjaan selam dalam serangan Balaklava - mereka mengganggu manuver armada militer.

Kaum Bolshevik mengingat emas "Pangeran" setelah Perang Saudara. Pada tahun 1922, seorang penyelam amatir secara tidak sengaja menemukan beberapa koin emas pada kedalaman yang dangkal. Harta menjadi tertarik pada GPU. Mereka menemukan dan menginterogasi saksi mata dari badai yang pecah 70 tahun yang lalu. Orang-orang tua yang jompo hampir tidak ingat badai, tetapi mereka tidak mendengar semacam "Pangeran". Namun demikian, selama interogasi, mereka semua menunjukkan di mana transportasi Inggris tenggelam, meskipun semua tempat-tempat ini berada pada jarak yang cukup jauh satu sama lain.

Sementara itu, seorang insinyur angkatan laut, Vladimir Yazykov, menjadi tertarik untuk menemukan emas "Pangeran" dari kepala GPU, Heinrich Yagoda. Ekspedisi operasi bawah air tujuan khusus (EPRON) didirikan di lembaga keamanan, dengan Yazykov sebagai pemimpinnya. Pada bulan September 1923, sebuah kendaraan bawah air yang dirancang khusus mulai mencari di sekitar Teluk Balaklava. Pencarian tahunan tidak memberikan sesuatu yang baru. Pada 17 Oktober 1924, salah satu penyelam muda menemukan sisa-sisa ketel uap di kedalaman 17 meter. Bahasa bergembira: menurut konsepnya, Pangeran adalah satu-satunya kapal bertenaga uap yang tenggelam di lepas pantai Krimea. Semua kekuatan EPRON terlempar ke tempat deteksi boiler, tetapi tidak ada yang berharga ditemukan.


Heinrich Jagoda

Pada saat ini, biaya pencarian melebihi 100 ribu rubel. Berry gugup. Melalui kedutaan besar di London, mereka membuat permintaan kepada Angkatan Laut Inggris dengan permintaan untuk mengklarifikasi informasi tentang kematian "Pangeran", tetapi para penguasa setempat menolak, dengan mengutip resep peristiwa. Situasi yang berisiko bagi Yazykov diselamatkan oleh Jepang. Shinkai Kogiossio Limited Corporation dianggap sebagai salah satu pemimpin dalam operasi bawah laut. Dia menawarkan kepada pemerintah Soviet kondisi yang sangat menguntungkan: Jepang mengambil alih semua pengeluaran, melatih epronovt dalam rahasia selam, mencari 60% dari harta yang ditemukan untuk diberikan kepada Uni Soviet, dan kemudian juga memberi EPRON beberapa peralatan yang digunakan. Dari Juni hingga November 1927, penyelam Jepang menyaring sisa-sisa kapal yang ditemukan. Tangkapannya kecil. Di antara tulang kuda yang ditemukan, peluru dan dayung untuk kue hanya lima koin emas. Kemungkinan besar mereka jatuh dari kantong petugas yang tenggelam. Untuk menjaga kehormatan samurai, kegagalan Jepang menyatakan bahwa kapal uap yang mereka temukan adalah "Pangeran", tetapi Inggris, delapan bulan setelah bencana yang tetap di Balaclava, mungkin mengangkat emas sendiri pada tahun 1855.

Pemburu harta karun di seluruh dunia mengalami depresi, tetapi kemudian seseorang yang ingin tahu naik ke arsip Inggris dan menemukan bahwa versi Yazykov pada awalnya dibangun berdasarkan asumsi yang keliru. "Pangeran" bukan satu-satunya transportasi logam yang mati di dekat pantai Krimea. Sekitar selusin dari mereka tenggelam di sana, di antara mereka "HMS Jason" - saudara kembar "Pangeran", yang dibangun di galangan kapal yang sama. Karena baik EPRON maupun Jepang tidak menemukan pecahan dengan nama kapal, tidak diketahui jenis transportasi yang tersisa dengan hati-hati dicari.

Pada tahun 1928, pencarian emas "Pangeran Hitam" berubah. EPRON beralih ke pekerjaan yang lebih menjanjikan untuk meningkatkan kapal, tenggelam selama Perang Dunia Pertama dan Perang Saudara. Ngomong-ngomong, dampak ekonomi dari karya-karya ini jauh melebihi perkiraan biaya harta karun Inggris yang tenggelam. Vladimir Yazykov ditembak pada tahun 1937. Di antara tuduhan standar lain waktu itu dalam kasusnya adalah hubungan dengan Yagoda, yang diekspos oleh orang-orang, serta kerjasama dengan badan intelijen Inggris dan Jepang.


Perendaman EPRONovtsev

Versi ideologis yang benar muncul untuk semua orang muncul di USSR: tidak ada emas di atas Pangeran Hitam setelah kematiannya pada 14 November 1854. Kargo berharga dipindahkan dari pengangkutan bahkan di Konstantinopel, tempat layanan intendan korps ekspedisi Inggris berada. Di sana, para pejabat militer yang korup menghapuskan emas dan perak pada tentara Inggris yang telah mati di dekat Sevastopol. Dan faktanya, mereka membagi 200 ribu pound di antara mereka sendiri. Satu-satunya konfirmasi dari versi ini adalah fakta bahwa untuk mencari emas "Pangeran" Balaklava menyelam siapa pun, tetapi bukan orang Inggris. Versi "benar" diterbitkan di halaman majalah sains populer dan bahkan dipalu ke kepala pendengar muda dari program radio "Club of Famous Captains".

Sekali lagi, "Pangeran Hitam" diingat hanya pada tahun 2010, ketika ada laporan bahwa sekelompok arkeolog dari Akademi Ilmu Pengetahuan Nasional Ukraina, yang dipimpin oleh Sergei Voronov, menemukan "Pangeran Hitam". Di antara hal-hal yang mereka angkat dari kapal logam yang ditemukan di dekat tebing Balaklava adalah barang-barang dari layanan makan malam sang kapten. Mereka memiliki kata "Pangeran". Tidak ada yang dilaporkan tentang emas, tetapi ditekankan bahwa Voronov dan rekan-rekannya sedang mencari sponsor asing untuk mensurvei daerah dasar yang luas di daerah kapal yang ditemukan. Informasi ini tidak menyebabkan "demam emas" baru, dan empat tahun kemudian situasi di Krimea dan sekitarnya telah banyak berubah.

Rahasia "Pangeran Hitam" masih disimpan oleh gelombang Laut Hitam. Namun, apakah ada rahasia di kedalaman mereka, jadi tidak ada yang tahu pasti.

Tonton videonya: Terungkap Kekayaan Pangeran Tampan Terkaya di Dubai, Dari Tank hingga Supercar Langka (Oktober 2019).

Loading...

Kategori Populer